Omfattende søgning og redning: Eftersøgningen efter overlevende fortsatte med adskillige fartøjer, herunder Carpathia, der hjalp med indsatsen. Carpathia, som reddede størstedelen af de overlevende om morgenen den 15. april, fik selskab af andre skibe som Mount Temple, Californian og Olympic (Titanics søsterskib) for at gennemsøge området for overlevende.
Genvinding af lig: Desværre så den fjerde dag også en betydelig stigning i genopretningen af lig fra de kolde farvande. Carpathia og andre skibe stødte på adskillige livløse kroppe, der flød rundt i affaldsfeltet. Besætningen på Carpathia havde den dystre opgave at hente ligene og gøre dem klar til begravelse til søs.
Begravelse: Simple begravelsestjenester blev gennemført om bord på Carpathia for dem, der havde mistet livet. Kaptajn Arthur Rostron, lederen af Carpathia, udførte religiøse ceremonier og førte bønner for de afdøde. Resterne blev derefter ærbødigt begået til havet.
Mediedækning: Den tragiske nyhed om Titanic-katastrofen havde nået det globale samfund, og medierne spillede en afgørende rolle i formidlingen af information. Aviser over hele verden rapporterede om den seneste udvikling, herunder den igangværende redningsindsats og de hjerteskærende beretninger om overlevende.
Kommunikationsudfordringer: På trods af brugen af trådløs telegrafi stod kommunikationen under Titanic-katastrofen over for betydelige udfordringer. De trådløse operatører på Titanic havde ikke tid nok til at sende detaljerede nødbeskeder, før skibet sank. Som et resultat var der begrænset information tilgængelig til at redde skibe og den bredere verden i de første timer af katastrofen.
De olympiske leges ankomst: Olympic, Titanics søsterskib, ankom til katastrofestedet på den fjerde dag. Olympic havde modtaget en akut henvendelse fra White Star Line om at hjælpe med redningsindsatsen, men på grund af afstanden og den begrænsede kommunikation ankom den, efter at de fleste overlevende var blevet reddet.
Forespørgsler og undersøgelser: Den fjerde dag markerede også begyndelsen på undersøgelser af katastrofen. Undersøgelser blev iværksat af British Board of Trade og USAs senat for at undersøge årsagerne til forliset og for at fastslå ansvaret for tragedien. Disse undersøgelser ville afsløre kritiske faktorer, der bidrog til katastrofen, herunder utilstrækkelig redningsbådkapacitet og utilstrækkelige kommunikationsprotokoller.
Som konklusion omfattede den fjerde dag af Titanic-katastrofen dystre begivenheder, mens redningsindsatsen fortsatte, søgningen efter overlevende skiftede til kropsrestitution, og verden kæmpede med tragediens enorme omfang. De igangværende undersøgelser af katastrofen fremhævede behovet for forbedringer i sikkerhedsbestemmelser og protokoller for at forhindre fremtidige maritime katastrofer.