Her er hvorfor:
* Kompatibilitetsproblemer: Mineralbaserede smøremidler er ikke kompatible med de syntetiske kølemidler, der bruges i de fleste moderne køretøjer. Disse kølemidler, som R-134A og R-1234YF, kan få mineralolie til at nedbrydes, hvilket fører til dannelse af slam og systemskader.
* Performance Bekymringer: Mineralolier har en lavere viskositet og fordampningspunkt sammenlignet med moderne syntetiske smøremidler. Dette kan føre til dårlig smøring, øget slid og reduceret systemeffektivitet.
Moderne mobile AC -systemer bruger primært syntetiske smøremidler, specifikt PAG (polyalkylenglycol) olier. Disse olier er specifikt designet til at være kompatible med moderne kølemidler og tilbyder overlegen ydeevne og beskyttelse.
Ældre køretøjer, der stadig bruger R-12 kølemiddel, kan stadig bruge mineralolie , men selv disse systemer konverteres i stigende grad til nyere kølemidler og syntetiske smøremidler.
Det er vigtigt at altid konsultere køretøjets producentens specifikationer og bruge det anbefalede smøremiddel til det specifikke AC -system.