Løft og hejsning:
* Hydrauliske Jacks: Disse blev brugt til at løfte og manøvrere de tunge stålbjælker på plads.
* kraner: Store dampdrevne kraner blev anvendt til at løfte og placere de massive jernsektioner. Mens nogle var stationære, blev andre monteret på skinner for større manøvrerbarhed.
* derrick kraner: Disse blev brugt til at løfte de tyngste komponenter og placere dem i store højder.
Fremstilling og samling:
* damphammer: Disse blev brugt til at forme og smede jernsektioner på stedet.
* nittermaskiner: Specialiserede maskiner blev brugt til at fastgøre stålsektioner sammen med nitter, et afgørende aspekt af tårnets konstruktion.
Andet bemærkelsesværdigt maskiner:
* dampmotorer: Disse gav kraften til kraner, hammere og andre maskiner, der blev brugt i hele byggeprocessen.
* stilladser: Komplekse stilladssystemer blev bygget for at give arbejdstagerne adgang til alle dele af tårnet under konstruktionen.
ud over maskiner:
Det er vigtigt at bemærke, at Eiffeltårnets konstruktion var meget afhængig af kvalificerede arbejdskraft og innovative tekniske principper. Tårnets design med sin unikke gitterstruktur muliggjorde præfabrikation af sektioner, der minimerer behovet for fabrikation på stedet og strømline byggeprocessen.
Brugen af hydrauliske jacks, dampdrevne kraner og andet avanceret maskiner muliggjorde en effektiv og sikker konstruktion af dette ikoniske vartegn.