1. Hastighed :Titanic blev instrueret af sin operatør White Star Line til at rejse med høj hastighed, fordi den konkurrerede med andre rederiers fartøjer om dominans. Dette udgjorde en betydelig risiko, især når skibet nærmede sig farligt farvand.
2. Mangel på kikkert i kragebo :En ekstra kikkert blev opbevaret sikkert i en nærliggende skuffe for sikker opbevaring. Men på grund af denne beslutning kunne besætningen ikke se isbjerget tidligt nok til at forhindre kollisionen.
3. Isbjerge :Tilstedeværelsen af store isbjerge i Nordatlanten udgjorde en trussel mod skibe, der opererede i området. Titanic stødte på isadvarsler, men undlod at tage passende forholdsregler, såsom at reducere hastigheden eller ændre kurs.
4. Kaptajnens beslutning :Skibets kaptajn, Edward Smith, beordrede en lidt ændret kurs for at undgå isbjerget, men dette viste sig i sidste ende at være utilstrækkeligt til at forhindre kollisionen.
5. Forsinkede advarsler :Skibet modtog adskillige isbjergadvarsler fra andre fartøjer, men reagerede ikke hurtigt eller effektivt på disse advarsler.
Det er vigtigt at bemærke, at forliset af Titanic ikke var nogen enkelt persons skyld, men snarere en kombination af flere faktorer, der bidrog til tragedien.